Zgodnie z zapowiedzią w ramach grupy kapitałowej Centralnego Portu Komunikacyjnego, powołana została spółka taborowa Port Polska.KDP. W pierwszym etapie odpowiedzialna ona będzie za zakup pociągów pasażerskich dla połączeń dalekobieżnych w standardzie Kolei Dużych Prędkości (KDP) oraz Aero Expressów i Regio Expressów. Następnie zakupiony tabor będzie wynajmowała przewoźnikom, którzy obsłużą m.in. połączenia Warszawy i Łodzi z nowym lotniskiem. Przetargi na zakup pociągów w obu kategoriach spółka planuje ogłosić jeszcze w tym roku.

Fińska firma Scanfil, jeden z największych producentów kontraktowych i dostawców systemów dla branży elektronicznej zdecydował się po raz kolejny zainwestować w swoją polską fabrykę zlokalizowaną w Sieradzu, w województwie łódzkim, która stanie się największym kompleksem produkcyjnym tej spółki. Tym razem Scanfil zamierza zainwestować 20 mln euro.

B&B HOTELS, jedna z największych sieci hotelowych w Europie, posiadająca w naszym kraju 14 hoteli, nadal podąża ścieżką wzrostu i wkrótce pojawi się w kolejnych polskich destynacjach, zapewniając podróżnym jeszcze więcej opcji noclegowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie i rozbudowę odcinka drogi krajowej nr 25 pomiędzy Koninem a Rychwałem. Wykonawcą prac została firma PORR, a wartość kontraktu to 379 822 770,00 zł. Harmonogram przewiduje, że kierowcy skorzystają z nowej, 12-kilometrowej trasy w IV kwartale 2029 r.

Pod centrum Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

W Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

To będzie najpopularniejsza trasa kolejowa w Polsce. Według najnowszych prognoz, w 2035 r. z pociągów AeroExpress (AEX) między Warszawą, nowym lotniskiem i Łodzią będzie korzystać około 30 tys. pasażerów na dobę. Ogłoszenie postępowania przetargowego na zakup pociągów osiągających prędkość 200 km/h planowane jest jeszcze w tym roku.

Prędkość eksploatacyjna do 250 km/h, dwa systemy zasilania, system informacji pasażerskiej uwzględniający dane lotniskowe, energooszczędność i komfort – m.in. takie wymagania będą musiały spełnić pociągi dla linii Kolei Dużych Prędkości. Spółka taborowa CPK zakupi ponad 100 elektrycznych składów zespolonych, które będą następnie wynajmowane przewoźnikom w ramach tzw. poolu taborowego. Uchwała taborowa CPK została przyjęta przez rząd.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie i rozbudowę drogi krajowej nr 25 na odcinku Rychwał - Zbiersk. Jest to czwarty z pięciu odcinków DK25 przewidziany do rozbudowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie i rozbudowę drogi krajowej nr 25 na odcinku Zbiersk - Kokanin. Wykonawca, firma Strabag, na realizację zadania ma 39 miesięcy od dnia podpisania umowy, która opiewa na kwotę 484 134 160,50 zł. Kierowcy z nowej, 18-kilometrowej trasy skorzystają w IV kwartale 2029 r.